Цветная метеллургия

Железнодорожный цех ММСК (предприятие металлургического комплекса УГМК) пополнился новым тепловозом серии ТЭМ2Н-УГМК, собранным на Шадринском автоагрегатном заводе.

ТЭМ2Н-УГМК ШААЗ выпускает с начала прошлого года. Глубоко модернизированный шестиосный односекционный локомотив мощностью 1200 л.с. предназначен для выполнения маневровой и технологической работы на промышленных предприятиях.

В работе тепловоза электроника контролирует работу всех его систем, узлов и агрегатов. Процессами машинист управляет с помощью установленных перед ним двух пультов с жидкокристаллическими сенсорными дисплеями. Конструкция локомотива позволяет при необходимости заглушить основной двигатель и переключаться на малое дизельное оборудование, которое обеспечит питание цепей освещения и микроклимат в кабине машиниста. Это позволяет существенно сократить общий расход топлива и уменьшить расходы на обслуживание за счет значительной экономии моторесурса основного двигателя.

Новости по теме

15:21, 19 апреля 2019 г. На «Карельском окатыше» готовят к эксплуатации три новых автосамосвала Caterpillar 777E

Среди существенных плюсов нового локомотива специалисты также отмечают автоматизацию системы пожаротушения, которая дополнилась голосовым оповещением, и увеличение количества дверей капота, что облегчает его обслуживание.

Новый тепловоз стал уже пятым, прибывшим на Медногорский медно-серный комбинат в рамках программы обновления локомотивного парка. В период с 2014 по 2018 годы были модернизированы четыре локомотива, которые в настоящее время задействованы для осуществления перевозок грузов и сырья на территории предприятия. Еще один тепловоз ТЭМ2Н-УГМК ММСК планирует приобрести в 2020 г.